2025年，在县委、县政府的坚强引领下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为科学指引，全面贯彻落实党的二十大以及党的二十届四中全会精神，深入学习领会习近平法治思想，持续有力深化交通运输法治体系建设，全方位提升依法行政的能力与水平。现报告如下：

一、提升思想认知，发挥领导学法带头作用。

严格落实党政主要负责人推进法治建设工作责任，坚决执行一把手负责制。科学制定交通运输局学法计划，主要领导以身作则带头述法，班子成员集体参与学法，中心组会议深入讲法，组织干部职工积极学法，推动法治观念深入人心。

二、坚持依法行政，全面履行交通职责。

一是大力优化行政审批流程，积极推广容缺办理等便民制度，简化办事程序。对省市下放权限实行“一窗受理”“一窗办结”“最多跑一次”的高效服务模式，全年顺利完成56项行政许可工作。二是严格规范文明执法，全面落实相关规章制度。依法处理各类行政执法案件，采取卸货、记分处罚等措施，严厉查处违法违规车辆及企业，全力保障公路安全畅通。组织开展“百吨王”专项治理行动，依托水寨公路超限站和非现场执法系统，深入分析研判超限运输车辆通行规律。同时，联合公安交警部门采用固定检查与流动巡查相结合的模式，在重点路段、重点时段设置检查点，对过往货运车辆进行严格检查，精准打击违法超限运输车辆。2025年全年共查处超限运输车辆272台，其中“百吨王”6台，卸货2251.77吨，交警记分238分，查处放行超限运输车辆的货运源头企业6家，查处逃避治超检测12起。全年共计罚款54.7万元。三是依法化解涉诉纠纷，有效防范化解法治风险。高度重视涉诉纠纷处置工作，将依法应诉、规范涉诉管理作为法治建设的重要内容，切实承担起涉诉纠纷处置的主体责任。主动对接法院、律师事务所，精准研判涉诉案件的焦点难点问题，依法制定科学合理的应诉策略，确保涉诉案件得到规范妥善处置。全年共受理各类涉诉案件2起，均依法按时应诉。

三、加强普法宣传与学习，增强法治观念。

积极践行“谁管理谁普法、谁执法谁普法、谁服务谁普法”的普法责任制，主动顺应普法宣传新形势，创造性地推动普法宣传工作有序开展。以“路政宣传月”“安全生产月”“宪法宣传日”等活动为重要契机，通过发放纸质宣传页、开展交通法律法规知识有奖问答、拍摄宣传片和小视频等群众喜闻乐见的形式，广泛开展社会普法工作。深入开展普法进社区、进企业、进道班、进乡村等一系列活动，使普法宣传活动深入人心，逐步构建起横到边、纵到底的普法宣传崭新格局。2025年聚焦重点时间节点，开展普法宣传活动10余次，累计发放宣传册1000余份。

四、强化业务培训，夯实执法基础。

一是始终将提高执法人员业务素质作为执法工作的核心关键。通过执法培训与个人自学相结合的形式，不断强化业务工作能力。年初科学制定执法培训工作计划，并严格按照计划组织实施，确保各项任务扎实落实。全年共开展集中执法培训4次。通过培训，执法人员的自身素质和业务水平得到显著提升，办案效率大幅提高，执法队伍的整体战斗力进一步增强。二是严格落实“三项制度”，促进执法严格规范。全面贯彻落实《行政执法公示制度》《执法过程全纪录制度》和《重大行政执法决定法制审核制度》。三是严格执行《重大行政处罚决定集体讨论制度》。每一起重大处罚决定均由领导小组集体讨论决定，对重大执法行为的合法性与合理性进行全面审核、深入讨论。同时，加大对重大行政处罚行为的监督检查力度，实现执法监督关口前移。

五、强化执法监督，全面提升执法质量。

一是开展内部监督工作。扎实推进监督工作方面，需常态化、不定时地对执法人员的执法行为和执法程序开展监督检查。一旦发现不规范行为，要立即进行查处，绝不姑息迁就。二是聘请市、县人大代表、政协委员、新闻媒体记者、服务对象担任监督员，实时监督执法人员的执法行为。三是公布举报投诉电话，随时接受社会各界的监督。

六、存在的主要问题。

（一）法治学习教育针对性不够强。部分干部职工法治学习主动性、积极性不高，存在“被动学习、应付学习”的现象，法治学习与交通运输业务工作融合不够紧密，学用结合不够到位；普法宣传形式较为单一，多以集中宣传、发放资料为主，新媒体普法、精准普法的力度不足，宣传效果有待提升。

（二）法治责任传导仍有薄弱环节。部分局属单位和干部职工对法治建设的重要性认识不够深刻，存在“重业务、轻法治”的倾向，法治责任落实不够扎实；个别班子成员“一岗双责”履行不够到位，对分管领域法治建设研究不够深入、督导不够有力，压力传导存在“最后一公里”不畅的问题。

（三）执法规范化水平仍需提升。个别执法人员法治素养和业务能力不足，执法文书制作不够规范、执法程序履行不够严谨；部分基层执法站点执法装备较为落后，难以满足新形势下交通运输执法工作需要，执法方式有待创新。

（四）风险防范化解能力有待加强。对交通运输领域隐形变异的法治风险点警惕性不足，风险排查不够全面细致；行政复议应诉、矛盾纠纷化解的专业性有待提升，基层工作人员应对复杂法治风险、化解复杂矛盾的能力仍需进一步加强；法律顾问作用发挥不够充分，法治保障力度有待提升。

七、下一步工作打算。

（一）持续深入学习习近平法治思想。严格落实法治建设第一责任，明确学法责任与重点任务。制定明确的学法重点任务清单，将习近平法治思想纳入局党组理论学习中心组学习内容，深入贯彻落实党的二十届四中全会精神。深入学习法治热点、难点专题等业务知识，积极参与法治培训与线上学习，全面提高法律素养，有力推进法治交通建设。

（二）广泛开展普法宣传教育。严格落实行业监管制度，切实履行法定职责，建立法律顾问参与机制，强化对行政行为的监管。将交通运输普法与依法治理有机结合，推动普法进农村等活动，创新宣传方式，加强相关法律法规宣传，积极开展法治宣传等活动，有效提升交通从业人员的法律意识。

（三）全面强化队伍建设。加强执法人员培训工作，将其纳入年度工作计划，精心组织开展各类培训活动，增强执法人员的法律意识，提高行政执法水平，树立交通执法队伍的良好形象。

（四）健全风险防控机制。进一步完善法治领域风险防范化解机制，加大风险排查力度，聚焦重点领域、重点阵地，全面排查风险隐患，做到精准排查、精准研判、精准处置。充分发挥法律顾问作用，为重大决策、行政执法、矛盾化解等工作提供专业法治保障。健全完善矛盾纠纷多元化解机制，推动形成“源头预防、排查梳理、纠纷化解、应急处置”的全流程矛盾化解体系，切实维护交通运输行业和谐稳定。

2026年2月26日